Stroje, na kterých se pracuje

_______________________________________________________

Z4 II. serie r.v. 1934 Až do roku 1970 jezdil, většina doplňků je originálních.

Škoda Rapid v rozebraném stavu r.v.1934

Renault 4CV r.v.1964

P50 předchůdce trabanta, nálezový stav r.v.1960

P60 předchůdce trabanta, nálezový stav r.v.1964

P70 nálezový stav r.v.1955

Wartburg Camping v nálezovém stavu r.v.1966

Wartburg 311 standart r.v. 1962

IFA F9 nálezový stav r.v.1955

Tatra 57b r.v. 1940 - nálezový stav

Aero 30 r.v. 1939 - nálezový stav

Praga Picolo rok 1932 - dvoudveřová limuzína

Motor (22 HP) už je "udělaný" a přístrojová deska je mimořádně zachovalá

I z takového nálezu ve stodole se radujeme. Bude z toho opět Ogar 250

Tady už se důsledně pracuje na "Rumpálovi" (Jawa 500 z roku 1930)

Takto vznikala Tatra 57 B ve vzácném sanitním provedení. V roce 2005 měla premiéru po kompletní renovaci.

Už se také pracuje na další Tatře, tentokrát T 75

Opět vůz Zbrojovky Brno Z 9, tentokrát však dvoudveřová limuzína z roku 1929, jedna z prvních "devítek" vůbec. I když byl vůz v naprosto původním stavu s mimořádně zachovalým interiérem, vyžádá si náročnou renovaci. Zub času poznamenal bohužel kompletní dřevo ...nyní se čeká na zaneprázdněného truhláře, podvozek je nachystaný

Další Zetka, tentokrát dvousedadlový roadster Z18

Zatím vrak, který vyčkává na příhodnější dobu. Je to ale vzácný vůz WIKOV 35